Dyneema кевларовый трос диаметром 9 мм

Удобный в работе, лёгкий, крепкий трос.
В отличии от стального троса не травмирует руки заусенцами.

Наличие синтетического троса существенно облегчает работу штурмана. Синтетические тросы диаметром 6, 8, 10,12 мм подходят для лебедок 3500-16500, так как имеют разрывную нагрузку больше от 2,5 до 12,3 тонн.

Более толстый трос имеет больший ресурс.

В интенсивном спортивном режиме эксплуатации троса, скорее всего, хватит не более чем на один-два сезона.

Особенности синтетического троса.
Синтетический трос более капризный чем стальной и требует более внимательного отношения. Следите чтобы трос всегда сматывался под нагрузкой (стальному тросу это тоже полезно). В случае, когда трос намотан на барабан с небольшой нагрузкой при нагрузке возможны проскакивания троса в глубь витков. В таком случае трос возможно достать (размотать) другой лебёдкой.
Синтетический трос боится абразива (песка), рекомендуем тщательно промывать его после каждого использования или периодически.
Зимой, замоченный и замерзший трос может стать причиной поломки (распирание) барабана лебёдки, поэтому в преддверии мороза мокрый трос лучше смотать с барабана.

Синтетический трос боится солнечных лучей (ультрафиолета), поэтому хранить его стоит снятым с лебедки, так он прослужит дольше.

При использовании синтетического троса обязательна установка алюминиевого клюза!!! Ролики, тем более старые станут причиной преждевременного износа синтетического троса.

Трос сплетён на заводе T-Max из волокна Dyneema.