Шины для внедорожников

215/75 R15 - метрическое (европейское) обозначение

215 - ширина профиля W в мм
75 - серия (отношение высоты профиля S к ширине W) в %
R - радиальная конструкция корда
15 - монтажный диаметр D в дюймах

30x9,5-15 104Q - дюймовое (американское) обозначение

30 - высота шины в дюймах - H
9,5 - ширина шины в дюймах - W
- если R отсутствует, то диагональная конструкция корда
15 - монтажный диаметр D в дюймах
104 - индекс нагрузки
Q - индекс максимальной скорости

Серия

ниже 70% - низкопрофильные шины, от 70 до 82% - высокопрофильные, 85% и более - полнопрофильные

Индекс максимальной скорости

J (до 100 км/ч), K (до 110 км/ч), L (до 120 км/ч), M (до 130 км/ч), N (до 140 км/ч), P (до 150 км/ч), Q (до 160 км/ч)

Индекс нагрузки

Предельно допустимая нагрузка на колесо, которую способна выдержать шина при движении на максимально допустимой скорости. Каждому значению индекса соответствует определенное значение нагрузки в килограммах. Индекс нагрузки шины должен соответствовать максимальному весу, приходящемуся на колесо автомобиля в снаряженном состоянии (с грузом, водителем и пассажирами), плюс запас не менее 15%.

Если индекс нагрузки записан через дробь, то это означает - при одинарной/двойной ошиновке

Таблица индексов нагрузки

Конструкция.

Отличие радиальной шины от диагональной заключается в конструкции корда. Подавляющее большинство шоссейных шин - радиальные, они более долговечны и обеспечивают лучшую управляемость и боковую устойчивость. Диагональные шины используют в основном на грузовых, внедорожных машинах и сельхозтехнике, ее преимущество - большая механическая прочность и отличная проходимость по грязи.