ВАЛ-рейсинг VR-12-B000002 блокировка на Ниву/Шевроле Ниву передний мост 24 шлица (УКБ Туризм )

Межколесные, самоблокирующиеся дифференциалы винтового (червячного) типа, 8-ми сателлитный (патент РФ №55063 от 27.07.2006г.).

Межколесный дифференциал повышенного трения (самоблокирующийся дифференциал) - 24 шлица, для переднего редуктора автомобилей Лада Урбан, НИВА "РЫСЬ" Лада 4х4, Шевроле НИВА, ВАЗ 21213-14, ВАЗ 2329 пикап, Лада 4х4 Пикап, ВИС 2346,  Лада 4х4 Медицинский.

Серийно устанавливается в автомобили "Рысь".

Внимание! Не устанавливается без замены внутренних приводов в автомобили Нива 2121-213 выпуска до 4-го квартала 2003 года. (Письмо АВТОВАЗ  №25-2004-и от 13 апреля 2004 года).

Самоблокирующийся дифференциал устанавливаются в замен штатного по существующим технологиям заводов изготовителей автомобилей, без какой либо доработки.  

Коэффициент блокирования 70%.

Категория "Туризм".

До 50% среднее бездорожье, 50% город, зимние дороги, грунтовые дороги.

Не рекомендуется установка в передний редуктор для гражданского применения без усилителя руля.

Любительский автоспорт, передний редуктор ЛАДА 4х4- триал, офф-роад, рейд.

Может быть установлен в редуктор заднего моста с заменой полуосей на усиленные или разгруженные производства ВАЛ-РЕЙСИНГ - 24 шлица.

Заметно добавляет внедорожных свойств полноприводному автомобилю. Позволяет максимально исключить возможность пробуксовки колес оси с самоблоком. Мягок при включении. Снижает риск поломки приводных валов при срабатывании и при пиковых ударных нагрузках, например: Резком увеличении оборотов во время прохождения сложных участков пересеченной местности, подъемов с перегибом и т.п. При правильной эксплуатации и после получения навыков вождения и управления автомобилем по пересеченной местности, снижает риск попадания в диагональное вывешивание. Рекомендован к установке вкомплектом из 2-х самоблоков. Серийно устанавливается в автомобили "Рысь".

Серийный номер на коде детали начинается с буквы "B2".

Обозначение на упаковке - Лада 4х4- Шевроле Нива-2123-ВИНТОВОЙ-ТУРИЗМ -70.

Рекомендуется при замене базового дифференциала на самоблокирующий установить новые подшипники дифференциала.

Применяемое масло:

При эксплуатации автомобиля с самоблокирующимся дифференциалом  «VAL-racing»:

 - параметры и характеристики масел рекомендуется использовать из руководства по эксплуатации автомобиля, в который устанавливается самоблокирующийся дифференциал «VAL-racing», обязательно с учетом температурных характеристик региона, где будет эксплуатироваться самоблокирующийся дифференциал.

 - наиболее эффективно применение специальных трансмиссионных масел для дифференциалов повышенного трения (LSD -  limited slip differential).

- в случае простоя автомобиля с самоблокирующимся дифференциалом, замена масла производится  в соответствии с регламентом обслуживания автомобиля, но не реже одного раза в год.

 - !Запрещено использование дополнительных антифрикционных присадок.

При частом движении по бродам, болотистой и иной местности, где существует возможность попадания воды в редуктор с установленным самоблокирующимся дифференциалом, необходимо контролировать состояние масла. В случае попадания воды замена масла в редукторе обязательна.

Самоблокирующийся дифференциал ВАЛ-РЕЙСИНГ. Конструкция.

1.Корпус дифференциала.
2.Крышка дифференциала,
3. Шестерня полуоси корпуса
4.Шестерня полуоси крышки.
5.Сателлит длинный.
6.Сателлит короткий.
7 Обойма.
8.9. Шлицевое кольцо.
10.Тарельчатые пружины.
11.Крепежный винт.

Крепежный болт ведомой шестерни (2101-1005127VR), специальный, доработка ВАЛ-РЕЙСИНГ - поставляются в комплекте - 8 штук.

Ведомая шестерня дифференциала (серийная деталь,  показана условно. ).