ВАЛ-рейсинг VR-12-G000002 блокировка на УАЗ мост "Спайсер" (УКБ Туризм)

Межколесные, самоблокирующиеся дифференциалы винтового (червячного) типа, 8-ми сателлитный (патент РФ №55063 от 27.07.2006г.).

Межколесный дифференциал повышенного трения (самоблокирующийся дифференциал) устанавливается в передний или задний редуктор автомобилей УАЗ в комплектации с мостом "Спайсер" и мостом "Гражданский" ("Тимкен", "Колхозный").

ВНИМАНИЕ: Для установки в мосты Тимкен (гражданский, колхозный) необходимо дополнительно заказать дистанционное кольцо толщиной 6,5 мм.

Самоблокирующийся дифференциал устанавливаются в замен штатного по существующим технологиям заводов изготовителей автомобилей, без какой либо доработки.

Обратите внимание!

В мосты  типа "Спайсер", установка производится без регулировочного кольца.

В мосты  типа "Гражданский", установка производится с подбором регулировочного кольца.

Коэффициент блокирования до 70%.

Категория "Туризм".

Гражданское применение один самоблок в задний мост.

До 70% слабое и среднее бездорожье. 30% город, зимние дороги, грунтовые дороги.

При установке в передний редуктор:

 -70-90% среднее и полное бездорожье.

- Профессиональный и любительский автоспорт.

Внимание!: Усилитель руля обязателен.

Оптимален при ежедневной эксплуатации автомобиля. Заметно добавляет внедорожных свойств полноприводному автомобилю. Позволяет максимально исключить возможность пробуксовки колес  оси с самоблоком. Мягок при включении. Снижает риск поломки полуосей при срабатывании и при пиковых ударных нагрузках, например: Резком увеличении оборотов во время прохождения сложных участков пересеченной местности, подъемов с перегибом и т.п. При правильной эксплуатации и после получения навыков вождения и управления автомобилем по пересеченной местности, снижает риск попадания в диагональное вывешивание. При 100% диагональном вывешивании с остановкой автомобилям малоэффективен. Это связано с физическими свойствами и особенностями работы винтового (червячного) самоблока.

Максимально эффективен при установки по схемам:

схема компоновки №1 - Самоблок ВАЛ-РЕЙСИНГ 70% категория "Туризм" задний мост .

схема компоновки №2 - Самоблок  ВАЛ-РЕЙСИНГ 70% "Туризм" передний мост + принудительная блокировка с гидроприводом ВАЛ-РЕЙСИНГ в задний мост.

схема компоновки № - Самоблок ВАЛ-РЕЙСИНГ 70% категория "Стандарт" задний мост +Самоблок  ВАЛ-РЕЙСИНГ 50% "Туризм" передний мост .

Серийный номер в коде маркировки на корпусе самоблока, упаковке и техническом паспорте начинается с буквы "G2". 

Обозначение на упаковке:  УАЗ - мост "Спайсер" -"Туризм" - Винтовой -70.

Для справки:

Маркировка до 1.06.2014 года - "N" 

Применяемое масло:

При эксплуатации автомобиля с самоблокирующимся дифференциалом  «VAL-racing»:

 - параметры и характеристики масел рекомендуется использовать из руководства по эксплуатации автомобиля, в который устанавливается самоблокирующийся дифференциал «VAL-racing», обязательно с учетом температурных характеристик региона, где будет эксплуатироваться самоблокирующийся дифференциал.

 - наиболее эффективно применение специальных трансмиссионных масел для дифференциалов повышенного трения (LSD -  limited slip differential).

- в случае простоя автомобиля с самоблокирующимся дифференциалом, замена масла производится  в соответствии с регламентом обслуживания автомобиля, но не реже одного раза в год.

 - !Запрещено использование дополнительных антифрикционных присадок.

При частом движении по бродам, болотистой и иной местности, где существует возможность попадания воды в редуктор с установленным самоблокирующимся дифференциалом, необходимо контролировать состояние масла. В случае попадания воды замена масла в редукторе обязательна.

Самоблокирующийся дифференциал ВАЛ-РЕЙСИНГ. Конструкция.

1.Корпус дифференциала.
2.Крышка дифференциала,
3. Шестерня полуоси корпуса
4.Шестерня полуоси крышки.
5.Сателлит длинный.
6.Сателлит короткий.
7 Обойма.
8.9. Шлицевое кольцо.
10.Тарельчатые пружины.
11.Крепежный винт.

Крепежный болт ведомой шестерни (2101-1005127VR), специальный, доработка ВАЛ-РЕЙСИНГ - поставляются в комплекте - 8 штук.

Ведомая шестерня дифференциала (серийная деталь,  показана условно. ).